Chiều 18/10, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với UBND TP. Hà Nội thông xe dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5 trên địa bàn TP. Hà Nội. Dự án có tổng mức đầu tư 1.718 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA).

Để hoàn thiện nút giao này, các nhà thầu đã mở rộng Quốc lộ 5 lên 60m; xây dựng thêm 4 nhánh cầu từ đường phía Bắc cầu Thanh Trì kết nối với QL 5 chiều Hà Nội - Hải Phòng để tách nhập từ đường vành đai 3 với Quốc lộ 5.

Dự án bao gồm 2 gói thầu xây lắp chính gồm gói thầu số 1 (xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa dự án cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5) và gói thầu 1A (cải dịch đường sắt). Gói thầu số 1 xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5 đã mở rộng quy mô Quốc lộ 5 qua nút giao lên 60 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ; xây dựng các nhánh cầu (nhánh rẽ phía Nam) để tách nhập từ đường vành đai 3 với Quốc lộ 5, vận tốc thiết kế 40 km/giờ, bề rộng nhánh 1, 2, 3 là 7,1 m; nhánh 4 là 9,1 m; đường vành đai 3 đoạn vuốt nối với nhánh cầu được mở rộng quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ, bề rộng 52,5m.

Gói thầu 1A bao gồm các hạng mục xử lý nền đất yếu; xây dựng cải dịch 2,05 km đường sắt Hà Nội-Hải Phòng. Gói thầu có giá trị 75 tỉ đồng được các nhà thầu sử dụng để dịch chuyển 2,05 km đường sắt Hà Nội - Hải Phòng về phía Nam khoảng 40 m so với vị trí cũ.