Mới đây, Bộ Khoa học Công nghệ có thông báo là đang soạn thảo Thông tư liên tịch nhằm quản lý chặt hơn thị trường này. Những hình thức xử phạt sẽ được tiến hành liệu có ngăn chặn được tình trạng bát nháo hiện nay?

Tràn lan mũ bảo hiểm giả mạo

Không có cấu tạo đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động, không chứng nhận hợp quy… đó là chất lượng loại mũ đang được bày bán nhan nhản trên thị trường hiện nay. Ngoại trừ rải rác một số cửa hàng bán mũ chính hãng, còn lại hầu hết các loại mũ được bày bán hiện nay đều là hàng nhái, hàng giả, hàng kém chất lượng.

Tại nhiều tuyến phố của Hà Nội, người ta dễ dàng bắt gặp những điểm bán hàng mũ bảo hiểm “lưu động”. Những loại mũ chính hãng gần như bị lấn át và ngang nhiên bị làm nhái nhưng cũng đành “lực bất tòng tâm”. Do tiện đường, không mất thời gian, giá rẻ, kiểu dáng lại bắt mắt, vì thế những loại mũ bày bán trên các vỉa hè rất thu hút người mua. Theo anh Bùi Văn Trung - ở Ngọc Thụy (Long Biên, Hà Nội): “Biết là dùng loại mũ này không an toàn, nhưng không đi xa nên tôi cũng chỉ cần dùng loại này. Hơn nữa, giá rẻ (khoảng 30.000 - 40.000 đồng/chiếc), nếu lỡ quên có thể rẽ vào lề đường là mua được ngay”.

Thực tế, mỗi ngày cả nước có hàng nghìn vụ tai nạn giao thông xảy ra và số lượng người phải chịu hậu quả nghiêm trọng do đội mũ bảo hiểm không đúng chất lượng vẫn chiếm số đông. Nhìn vào con số thống kê, ai cũng phải giật mình, thế nhưng vẫn còn không ít người chấp hành luật pháp về an toàn giao thông rất kém.

Đại diện Tổng cục Đo lường Chất lượng cho biết, loại mũ nêu trên không phải là mũ bảo hiểm mà là loại mũ giả mũ bảo hiểm. Trước đây, chưa có chế tài xử phạt các tiểu thương bán loại mũ này, khi cơ quan chức năng hỏi đến thì người bán mũ đã biến tướng loại mũ này thành mũ dành cho người đi bộ. Bởi vậy, cơ quan chức năng không thể xử phạt. Thời gian tới, Bộ Khoa học và Công nghệ sẽ đưa loại mũ này vào diện quản lý chặt chẽ, tránh nguy hiểm cho người dân khi sử dụng.

Siết chặt chất lượng đầu vào

Trước tình trạng đang ngày càng nhốn nháo của thị trường loại hàng hóa này, Bộ Khoa học và Công nghệ đang tiến hành soạn thảo Thông tư liên tịch nhằm quản lý chặt thị trường mũ bảo hiểm giả. Theo đó, Thông tư sẽ siết chặt chất lượng đầu vào của thị trường mũ bảo hiểm. Cả người sản xuất, kinh doanh và người sử dụng mũ bảo hiểm đều phải theo đúng quy định tại thông tư này. Cũng theo những điều khoản tại Thông tư, mũ bảo hiểm trước khi được lưu thông ra thị trường phải được chứng nhận hợp quy; thông tư cũng quy định hình dạng và kích thước cho phép của mũ bảo hiểm, những loại mũ nào không đạt tiêu chuẩn, sẽ được coi là loại giả mũ bảo hiểm.

Để có tính răn đe hơn, Thông tư còn quy định rõ, người sản xuất phải chịu trách nhiệm về chất lượng mũ bảo hiểm được lưu thông ra thị trường. Người bán hàng phải có đủ giấy tờ theo quy định mới được phép bán hàng. Còn người sử dụng cũng phải lựa chọn và sử dụng mũ bảo hiểm hợp chuẩn, nếu không sẽ bị phạt theo quy định của Thông tư. Cũng theo ông Vinh, Thông tư đang được lấy ý kiến của các ban, ngành chức năng, nếu không có gì thay đổi, dự kiến sẽ được thông qua trong tháng 2.

Những quy định được nêu lên tại Thông tư là những điều khoản có tính răn đe đầu tiên đối với loại hàng hóa nêu trên. Tuy nhiên, với tình trạng nhiễu loạn hiện nay thì liệu những quy định đưa ra có thực sự làm cho thị trường này bớt “sôi động”? Thực tế, trên thị trường, nhiều loại hàng hóa hiện nay, hiện trạng hàng giả, hàng nhái vẫn luôn gây nhức nhối, thế nhưng vai trò của các cấp quản lý vẫn còn hết sức mờ nhạt.

Hy vọng về một thị trường lành mạnh, với sản phẩm mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng, góp phần mang lại an toàn cho người tham gia giao thông vẫn luôn thường trực. Quan trọng nhất là thái độ của các cấp quản lý đối với vấn đề này sẽ đạt đến mức độ nào mà thôi!

(Theo Thoibaodoanhnhan)